6110柴油机活塞改进设计(clx1)第一章 总体概况
110系列柴油机采用四点悬置，其特点为：
1．采用高位凸轮轴，缩短了推杆长度，减少了运动质量，提高了配气系统刚性和固有振动频率，减少了噪声，提高了高速适应性。
2．采用后置传动齿轮系，曲轴后端扭振振幅较小，能提高齿轮的寿命和降低齿轮传动噪声。
3．空气压缩机与喷油泵总成串联布置在发动机左侧，发电机，起动机及两个机油滤清器布置在发动机右侧。
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